谢力同


谢力同(1919年11月~)原名谢联芬,男,四川富顺人,数学家、数学教育家。主要贡献在运筹学,组合数学方面,致力于将数学用于中国的工业生产部门。长期从事拓扑学、运筹学教学和研究。七十年代初主持船体数学放样研究,与上海沪东造船厂协作,提出“圆率序列光顺型值方法”,获得成果。撰有论文《圆率序列法及其在沪东船体建造集成系统中的部分应用》(英文)、《n形复形上的极值问题》(英文)等。


 

谢力同 - 简历

1919年11月 出生于四川省富顺县。
1942年 毕业于中央大学理学院数学系。
1942年8月-1943年10月 在重庆中央大学师范学院数学系任助教。
1945年2月-1947年11月 在美国密西根大学数学系研究部学习,1946年获硕士学位。1947年年底回国。
1948年1月 山东大学数学系任副教授。1978年晋升为教授。
1952年 在青岛山东大学加入中国民主同盟。
1986年 任博士生导师。曾任中国运筹学会理事,中国系统工程学会理事,中国优选法统筹法及经济数学研究会常务理事,中国图论研究会理事长等职务。

谢力同 - 生平简介

谢力同,原名谢联芬,1919年11月生于四川省富顺县。幼年颇得祖父母的宠爱。他的母亲贤淑善良,为人正直,粗识文字;对她的独生子并不溺爱,5岁即送谢力同入私塾学堂念书,对他的成长影响较大。谢力同自幼酷爱数学,上初中时就自学有关数学的书籍。1938年夏高中毕业会考后,以优秀的成绩被保送。但他觉得学校不理想,是年秋又考入中央大学理学院数学系。当时是抗日战争时期,该校已由南京迁到重庆沙坪坝。1942年秋毕业。同时秋至1943年在中央大学师范学院数学系任助教。为进一步深造,于1943年底通过考试获得了赴美留学的资格。1945年春,启程前往美国密歇根州安阿伯城(Ann Arbor),密歇根大学数学系研究部攻读硕士学位,学习拓扑学。就在他乘坐轮船赴美的途中,仍不忘数学。在轮船的甲板上他用解析几何的方法解答了大学时代孙光远教授提出的一个设想,找出了设想成立的充分必要条件。这一点受到密歇根大学阮里希(Rainich)教授的高度评价。在密歇根大学学习期间,他在中央大学学习时所打下的坚实数学基础起了重要的作用。在美国他主要是从事拓扑学的研究。1946年他获得理学硕士(M.S)学位。在新中国诞生的前夜,他怀着对新中国的满腔热忱于1947年底回到了日夜思念的祖国。1948年1月谢力同到位于青岛的山东大学数学系任副教授。1949年,新中国诞生了,他激情难已,立即把寄往美国的学术论文《论空间五边形的被重绕线》索回,投寄国内新出版的刊物《数学通报》,文章发表在1951年第1卷上。1952年,他加入中国民主同盟。在山东大学他几十年如一日地辛勤耕耘在教育战线上,为新中国的科学发展,人才培养作出了重要的贡献。

1976年“四人帮”被打倒,科学的春天到来了。1977年谢力同参加“全国自然科学规划会议”。1978年在山东省召开的科学大会上他被宣布晋升为教授。早在1962年他就开始招收研究生。1986年被国务院学位办公室评为博士生导师。开始培养博士生:由于他在学术上的成就,曾任中国运筹学会理事,中国系统工程学会理事,中国图论研究会理事长,中国优选法统筹法及经济数学研究会常务理事,山东数学会运筹学会理事长。从1985年起被历届系统工程学会选为名誉会员。他积极参与社会活动,曾任山东大学数学研究所副所长,山东省政协第四届、第五届、第六届委员会委员。

谢力同 - 学术成就

中国运筹学研究的先驱之一

运筹学是在第二次世界大战之后兴起的一门学科。1958年,党中央号召知识分子理论联系实际。谢力同教授立即带领一班人搞起了关于运筹学的研究工作。尽管当时资料缺乏,又没有什么成功的经验可借鉴;但他不怕困难,带领教师和学生到工厂和农村进行深入的调查研究,联系实际,反复实践,硬是凭着一股拼劲将研究工作开展起来了。当得知犁体曲面图形对耕地的深度、质量和能的消耗有着重要影响,他又带领学生组成深耕犁小组用数学方法来进行研究,在他的精心指导下,学生们终于得到了曲面基线的重要成果。这是我国将数学方法用于犁体曲面几何图形最早的研究工作,并为从事犁体曲面研究者所引用。他那时所带领的学生沈关勇等继续搞这个研究方向,成为这个研究领域的学术带头人。

铁路表格调车法,最初由齐齐哈尔铁路局的同志们提出,并在铁路系统推广使用。20世纪60年代初,应齐齐哈尔铁路局的要求,谢力同带领助手和学生深入实际调查研究,用数学理论对铁路表格调车法进行总结、研究。将一台机车和两台机车调车的运行作业,分别用数学上的二进制和三进制表示,从而得到了最小牵引挂钩数的重要定理。这对表格调车法既是一个很好的理论解析,又优于表格调车法原有的结果。他的助手王清扬在他的指导下,首先得到了一台机车调车的最少挂钩数。他所指导的学生吴廷升,在作毕业论文时又得出了两台机车调车的最少挂钩数。谢力同和他的助手及学生们的研究成果得到了某些数学家的赞赏和引用。1979年,他将这方面的研究工作进行了总结,在山东大学学报上发表了题为《表格调车法数学理论初探》的论文。1981年在西德汉堡召开的国际运筹学年会上报告了该研究成果,引起了国外同行的兴趣。该成果改写后也发表在中国的刊物《数学物理学报》上。

为了在国内进一步开展运筹学研究,他在60年代初就率先在山东大学数学系建立了运筹学专门化,开设了规划论,优选法等运筹学方面的基础课,培养了一批又一批运筹学教学和科研人才。中国科学院系统科学研究所和应用数学研究所运筹室的部分研究员就是60年代毕业于山东大学的学生。他所教的学生可说是遍布全国各地。有许多已是国内的著名学者,专家教授。山东大学数学系也被人们称为是中国运筹学发源地之一。1987年借改革开放的东风,山东大学数学系的运筹学专门化发展为运筹学专业,1996年又发展为运筹与统计系。

在运筹学和图论中率先引入组合拓扑方法

20世纪50年代末60年代初,国内运筹学研究正在蓬勃开展。1962年,谢力同教授用组合拓扑方法探讨中国粮食部门所创的“图上作业法”和“中国邮路问题”。随后将二者统一起来写成论文《从组合拓扑观点探讨图上作业法-n维复形上的极值问题》。首先发表于《山东大学学报》上,其后被全国性学术刊物《高等学校自然科学学报》转载。这篇论文不仅开辟了用组合拓扑的观点和方法来解决运筹学中的一些理论问题,同时也可看作是在图论研究中引进了新的研究方法、提出了新的研究问题,即将几个组合优化问题统一起来,并提出了新的高维组合优化问题。事隔17年后,1979年加拿大召开的法加组合数学学术会议上,他带去了以这篇文章为基础改写成的论文《n维复形上的极值问题》,引起了与会专家的极大兴趣。他们认为该研究成果“具有首创性、很值得发表”。该文于1982年发表在国际核心刊物《离散数学年刊》上。当时前联邦德国的一个出版社看到后也来函索要,希望写书出版。一篇学术论文在国内发表18年后,国外同行们看起来仍感到很新颖,并引起如此重视是较少见的。原因大体是在国际上,如L.罗瓦兹(Lovasz)等人在60年代后期,才开始用组合拓扑方法来研究图论和组合数学中的理论问题。不仅时间较晚,而且他们研究的问题都没涉及运筹学中的应用问题。再早一些的关于图在拓扑闭曲面上的嵌入和染色定理等方面的研究也未涉及。此后谢力同教授仍带领他的助手和研究生们继续将组合拓扑方法应用于图论进行研究,发表了一系列的论文,并于1991年获得国家教委科技进步三等奖。1994年他们又出版了《图与组合拓扑》专著。

为了将图论研究工作在全国开展起来,1979年谢力同教授和中国科学院研究运筹学的有关同志一道在烟台组织召开了全国第一届图论会。1980年他邀请加拿大著名图论学家W.T.塔特(Tutte)来山东大学讲学。在讲学一个多月的时间里,全国各地有40多名学者来山东大学听讲,这两次学术活动对图论的发展有很大的推动作用,使图论研究在全国蓬勃地发展起来了。他所培养的研究生有许多已成为国内外颇有影响的图论研究者。他所研究的图论问题涉及面很广,有图的染色问题,重构问题,优美树问题等。在国内外重要学术刊物发表这方面的文章20多篇。由于他在图论方面的学术成就,从1985年起被推选为第四届、第五届、第六届中国图论研究会的理事长。

谢力同 - 人物评价

谢力同教授不仅治学严谨,处事认真,而且十分注重理论联系实际。他总是用自己所掌握的知识积极探索,应用于实际,解决工农业生产中的实际问题,使知识得到升华。20世纪70年代初期,他率领山东大学数学小组到上海沪东造船厂进行关于船体数学放样的研究工作。这是以计算机为辅助,实现造船工业自动化中的一项关键技术。他们刻苦钻研,认真学习和研究国内外文献资料,虚心向沪东造船厂的技术人员和工人学习手工放样,研究离散点变化规律,然后从中抽象出数学方法用作模拟手工放样。他们得出了一个数学定理,即“对位于曲率单调的曲线上的一列点,依次取三点所决定的圆的曲率构成的数列一定是一个单调数列”;以这个新的定理为基础,使船体数学放样中型值光顺理论得到创新,从而提出了船体数学放样的新方法——圆率序列法。这种方法于1978年在沪东造船厂开始正式投入使用,代替了多年来用手工使用木样条光顺船体线型的方法,显示了很大的优越性。该法成为HD-H-1船体生产数控集成系统中的一项关键技术。沪东船厂在我国率先形成了船体建造自动流水线。该系统于1980年通过上海造船局的鉴定。同年获得国防工业重大科技成果二等奖。山东大学作为合作研究单位于1982年获得国务院国防工业办公室颁发的奖状。该成果也曾获得山东省1978年科学大会颁发的奖状。这项研究不但解决了生产实际问题,而且将理论成果写成多篇论文先后在国内外重要学术刊物上发表。1982年在美国召开的“计算机在船舶设计和建造自动化中的应用第4次国际会议”上,大会主席罗杰斯对以谢力同教授为首研究的“圆率序列法”给予高度评价。并将这篇论文收入该会议的论文集中。

谢力同教授自1948年执教迄今一直战斗在教学第一线。近50年来的教学科研工作生涯中,总是踏踏实实、认认真真、不断汲取新的知识充实自己。在五六十年代所授的课程教材总是在不断的修改、增添新的内容,字斟句酌,尽量做到深入浅出。他在讲课时特别注意讲授逻辑思维,使听者既学到了知识,又受到创造性思维的启迪。对学生一方面是循循善诱、因材施教;一方面又是严格要求,从不马虎。教导他们以严谨的科学态度去进行科研工作。自1978年重新招收研究生以来,已培养出硕士生17名,博士生10名。在科研工作中,他在国内外重要学术刊物上已发表论文30余篇,为运筹学、离散数学在中国的蓬勃发展作出了重要贡献。现在他虽已是78岁高龄,但仍坚持亲临教学第一线,给研究生班上课,继续为祖国培养人才。

谢力同 - 主要论著

1 谢力同。论空间五连形的被重绕线(英文)。数学学报,1951,1(4):305-408
2 谢力同。论外张量计算.山东大学学报,1957,1:1-35
3 山东大学深耕犁小组。深耕犁中的一些数学问题。山东大学学报,1960,1:81-85
4 山东大学深耕犁小组,深耕犁中的一些数学问题。山东大学学报,1960,3:5-14
5 谢力同。从组合拓扑观点来探讨图上作业法-n维复形上的极值问题。山东大学学报,1962,3:21-42(1964年转载于高等学校自然科学学报试刊第2期)
6 沪东造船厂、山东大学船体数学放样研究组。单拐曲线样条函数。应用数学学报,1977,1:1-11
7 沪东造船厂、山东大学船体数学放样研究组。能为曲率单调曲线通过的点列性质(Ⅰ)。山东大学学报,1978,13(1):1-8
8 沪东造船厂,山东大学船体数学放样研究组。剖面线法中的一些数学问题(Ⅰ)——论点点通过某些型值的三次样条曲线总有多余拐点.数学的实践与认识,1979,1:50-61
9 山东大学表格调车法小组,表格调车法的数学理论初探。山东大学学报,1979,14(4):1-15
10 沪东造船厂,山东大学船体数学放样研究组。能为曲率单调曲线通过的点列性质(Ⅱ)。山东大学学报,1980,15(3):1-16
11 谢力同。n维复形上的r维最小树。山东大学数学学报,1980,15 (1):1-11
12 Xie Li-tong.Programming Problems on n-complexes,Annals of Discrete Mathematics,1980,8:267-274
13 谢力同,圆率序列法及其在沪东船体建造系统中的部分应用(英文),计算机在船舶设计和建造自动化中的应用第4届国际会议论文集,1982,155-168
14 谢力同。组合拓扑方法在图论和拟阵理论中的一些应用。数学进展,1983,12(1):98-112
15 谢力同。铁路调车的一种理论——多目标问题的一种解法(英文)。数学物理学报,1984,4(4):421-432
16 谢力同,刘家壮。运筹学的起源和发展之我见。军事运筹,1988,(1):1-8
17 谢力同。“组合拓扑方法在图论和拟阵中的一些应用”一文的补充。数学进展,1987,16(2):251-257
18 谢力同。Hodwiger猜想的一个等价命题。数学杂志,1991,11(4):455-460
19 谢力同。刘桂真。组合拓扑方法在组合学和图论中的应用。数学进展,1993,22(5):385-340
20 谢力同。极大平面图的组合运算。系统科学与数学,1993,13(4):323-330
21 谢力同,刘桂真。图的领域复形。山东大学学报,1993,28(1):40-44
22 谢力同,刘桂真。开普集的组合不变性(英文)。第三届中美图论会会议论文集,1994,389-397
23 谢力同,刘家壮。论平滑数值模型(英文)。数学物理学报,1994,14 (1):43-49
24 谢力同,刘桂真。关于Whithey和Tutte猜想。数学学报,1995,38 (3):289-293
25 谢力同,刘桂真。开集与色树理论。数学杂志,1995,15(1):38-42
26 谢力同,范红兵。论可重构的局部子图(英文),数学进展,1996,25 (1):65-70
27 谢力同,刘家壮,刘桂真。圆与组合拓扑,济南:山东大学出版社,1994

谢力同 - 参考文献

[1] 《齐鲁科技精英》编委会。齐鲁科技精英(第一集),济南:山东科技出版社,1989,302-307
[2] 山东省政协文史资料委员会编。留学生活。济南:山东人民出版社,1992,91-98
[3] 朱容向。运筹帷幄决胜千里。山东大学报,1996,1230期
[4] 《山东大学人物志》编委会。山东大学英才录。济南:山东大学出版社,1996,304-307

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