达妮卡·帕特里克


达妮卡·帕特里克,美国赛车界最当红的女车手,还是模特、主持人、品牌代言人。

F1总裁伯尼·埃克莱斯顿有三个愿望:一是要有一名黑人车手,于是迈凯轮车队挖掘出的刘易斯·汉密尔顿一步登天;二是要有一位美国车手,红牛二队的车手斯科特·斯皮德正是美国人;第三是要有一名女性车手,于是USF1车队在金融风暴中逆风飞扬,于2009年2月24日成立,并计划2010年加入F1战斗,这支车队决定要招徕印第赛车女王达妮卡·帕特里克……,女人驾驶F1赛车?在这项“最后一个讲究骑士精神”的运动中,美女被定义为英雄们的配角,过去我们常见的不过是开赛前在赛车旁边撑伞作势的超短裙女郎,可帕特里克将有可能冲入这个禁区。伯尼说:“男车手可以不帅,但F1的女车手必须是美女,我们只要美女!”而帕特里克就是女子赛车手中的尤物。

达妮卡·帕特里克 - 个人介绍

 

外在美&内在美 泳装和速度都很赞

1982年出生的帕特里克从10岁起就参加卡丁车比赛,16岁她又前往英国参加福特方程式比赛。前F1超级亚久里车手戴维斯那时和帕特里克共同参加福特方程式比赛,对这位女车手的评价是“曾给我造成威胁”。

2005年,帕特里克转战印第赛车系列赛。与欧洲赛车追求复杂赛道的竞技不同,美国的赛车文化追求速度,印第赛车就是围着一个椭圆形的圈不停绕圈,看谁能跑得更快。帕特里克每年的成绩都在进步,2007赛季她已经创下了最快时速369.98公里的惊人纪录。2008年4月,帕特里克在日本铃鹿市举行的美国印第赛车300赛事中力克众多男车手,成为印第赛车史上第一位女性冠军。

但驾车飞奔并非帕特里克唯一特长,身段玲珑、相貌靓丽的她也是时尚界的宠儿。她当过《男人帮》的封面女郎,拍摄过泳装写真,身穿比基尼、丁字裤与车共舞的艳照比比皆是;她甚至还曾经替美国一内衣品牌走秀,成为该品牌网站票选最性感运动员的代表人物之一;她涉足的兼职还有电视节目主持、时尚派对舞者。在美国,她是最受欢迎的车手,受关注程度远高于汉密尔顿和罗西。为什么?在一个男性网站评出的“99个最令男人向往的女性”当中,帕特里克榜上有名。

追求&偏见 胸大开赛车不舒服

红牛车队的前身捷豹车队经理波比在2000年时曾认真考虑是否引荐帕特里克进入F1。结果,波比认为F1历史上已经有过女车手,这个噱头并不足以帮助车队在F1立足。

早在2005年,伯尼就有意引进女车手,这位深谙经营之道的F1推广者有一些准则,他说:“也许是个漂亮黑人美女,如果是说西班牙语的犹太人或者穆斯林就更理想了。”自从帕特里克在第89届印第500比赛中夺得第四名后,伯尼就将目光锁定在她身上。当时,“车王”舒马赫也对帕特里克进军F1表示欢迎,因为他觉得自己缺乏挑战者,或者一个女人可以改变F1一潭死水的局面。

帕特里克对这样的追求毫不拒绝。2005年的F1美国大奖赛期间,她曾被要求(驾驶F1赛车)做一些巡演圈。这却没有让这位美女车手飘飘然,她回答说:“没门。让我作秀,难。”帕特里克想要的是真正的F1试车,于是她在2008年6月获得本田车队的试车机会。

当时,本田车手巴顿开了个玩笑:“大胸部的女孩坐在赛车里不可能觉得舒服,而且技师们也没法集中精力。”结果这位英国车手反而遭到嘲笑:你的眼睛要不是老盯着女孩们的胸部,就不会开了这么多年F1什么都还不是了。

 

传统&挑战

虽然帕特里克自称没有受到来自车队的邀请,但假如她真的成行,那将成为自1992年意大利女车手阿玛蒂之后第6位F1女车手。理智的行内人士都明白,帕特里克并不真正具有吸引F1车队兴趣的技术,之所以令USF1趋之若鹜,是在她身上毫无疑问有着另一种层面的绝对价值。F1世界18年之久的空白,终于会被她的美貌和女性符号填满,无论汉密尔顿、马萨他们有多么出色,也不会妨碍帕特里克在F1运动中发出耀眼光芒。

帕特里克曾说过“我很享受把男人甩在身后的快感”,但她最大的能耐还是在于能够充分利用她的“性感资源”。早在2005年她成名之际,美国的“帕特里克风”就引起了媒体的疯狂追逐。而这个美貌女子也喜欢摄影记者们不停顿地对她按动快门,记录她的每一个动作。她也不介意在赛道上向看台上的男人们展示她的身材和美貌。这一行为一度引起了争议,不少看台上的女观众认为,帕特里克的做法只会使女性在这个原本就由男性掌控的赛车世界里失去尊严,让她们成为有名无实的花瓶。

“帕特里克正在利用她的女性魅力争取异性观众,但如果她想在赛车事业上取得成功,首先她就必须保持车速,而且尽快穿上衣服。”美国的赛车评论家这样写道。但帕特里克对这种评论丝毫不以为然,她坚持,新世纪的女车手是不愿意充当赛车场上的“妈妈选手”的。她直言不讳地表示,她就是要利用人类的本能,充分获得男性车迷的拥护。她说:“现在的男性车迷对于女车手,特别是有些姿色的女车手参加比赛兴趣甚浓,我想任何人也不会傻到不充分利用这种情况。”

正是帕特里克的加盟在2005年使得美国的赛车比赛一度占据了欧洲报纸上赛车报道版面的相当一部分内容,因为有了女性车手,北美印第车赛的电视收视率增加了38%、现场观众增加了10%、观看车赛网站的网民点击率上升了75%。

对于女性赛车,反对的人很坚决,也没有特别理性的理由。他
们只是单纯地认为F1是这世界上“最后一个讲究骑士精神”的体育运动,也纯粹是个男人的世界。大多数的男人还没做好心理准备,接受女人亲近F1的事实。因为那意味着她们在厨房跟家里的时候会很少。赞成的人,目的就非常复杂了。

如今的F1,面临的危机实在不少。在全欧接连禁止烟草广告、电视收视率持续下降、比赛观赏性一直降低的时候,F1真的需要多增加一些“卖点”。那么,还有什么能比“女人和F1”更加能激发人们的兴趣呢?

达妮卡·帕特里克 - 赛车经历

米其林的罢赛事件让F1在美国算是彻底“臭了大街”,美国人有自己钟爱的纳斯卡、印地等汽车赛事,更何况,现如今又冒出了一位远比舒马赫可爱的明星车手——

30万的车迷起立为她欢呼

帕特里克,令美国赛车界为之震惊。在一场印第安纳波利斯举办的印地500赛事中,帕特里克在一群男车手中脱颖而出,抢下第4名。

作为一名女车手和第一次参赛的新手,这一成绩让帕特里克远远超越了最好成绩不过第9名的女同胞们,同时她还成为印地赛事有史以来第一个曾在比赛中领先的女车手。在总长200圈的比赛中,她领跑了19圈!

帕特里克的表演绝非昙花一现。在此后的一个月中,她参加了5站印地系列赛,结果有4次闯进了前8名。而在7月2日,她更是在排位赛中拿到了第一个杆位。

作为印地车赛历史上成绩最好的女车手,帕特里克在美国已是红透“整个天”———不但女性为有这么一个能介入男性把持的赛车运动的代表而欢欣鼓舞,男人们也为这个性格鲜明、相貌娇美的女车手着迷。

在她比赛的时候,看台上30万的车迷全都起立为她欢呼。这让她很享受吗?“我好像注意到了一些人站了起来,有些人在挥手,但我的注意力都在赛车上。”帕特里克的话听起来够酷。

 

封面女郎,收视率的保障

1982年3月25日出生的帕特里克在日常生活中和普通的同龄女孩没有什么不同,她喜欢宠物狗,喜欢购物,喜欢金凯利的电影。但一旦走进赛车场就会露出与众不同的气质。事实上,她热爱的印地500赛车已经开始把扩大市场的希望寄托在她身上了。

帕特里克是一个有不错实力的女车手,但更吸引大众的是,她还是一个青春靓丽的长发美女。

如今,帕特里克已成为了印地赛车联盟中最具有市场效应的面孔。她还获得了著名杂志《男人帮》的青睐,面孔柔美、身材魔鬼的帕特里克出现在了杂志的封面上:穿着性感地靠着一辆1957年版的雪佛兰跑车。这份杂志一上市,就被抢个精光。

帕特里克带来的效应是如此明显:她频繁地出现在脱口秀节目中、出现在报纸和杂志的头条新闻中、出现在海报和车迷的口口相传之中。她让印地500赛车的上座率达到了近年来的最高点,赛事的电视收视率从去年的4.1%飙升到了6.7%。她在美国的知名度已经远远超过了舒马赫。

男人就是死要面子

帕特里克喜欢上赛车绝非偶然,他的父亲是雪上速滑的冠军,母亲则是滑雪板的设计师,两人很乐意看到自己追求速度的习性在她身上传承。

从10岁开始,帕特里克就开始参加卡丁车赛事,三年之内,她就成为了全美女子卡丁车冠军。当时著名的女车手圣詹姆斯对她极为赏识,她的一句话令帕特里克至今仍然牢记在心:“你不需要穿上石榴裙让男人拜倒而获取注意力。”

16岁时,帕特里克离开家乡前往英国受训。在英国的三年让她确实受益匪浅。“这就是我的大学。”帕特里克评价,“英格兰是精彩赛车的孵化场,就像哈佛是伟大律师的诞生地。”

在和一批男孩子共同训练时,帕特里克的表现毫不逊色。她一次次地跑出了最快圈速。也因为这,这个女孩被孤立得很厉害,“其他所有车手总是在一起,而我被排除在那个圈子之外,他们不会和我打招呼。男人就是死要面子!”回忆起当时的情况,帕特里克仍有些气愤,不过,“这让我更专注于赛车,我喜欢把男人抛在身后的感觉。”

达妮卡·帕特里克 - 参考资料

[1] 金羊网 http://m.ycwb.com.cn/news/2009-03/02/content_2077047_3.htm

[2] 网易新闻 http://news.163.com/09/0302/14/53DHJ8C8000120GU.html

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