查理·劳斯

查理·劳斯 查尔·劳斯,1877年出身于贵族世家,是英国洛德·兰加特克勋爵的第三子。他英俊潇洒、风度翩翩又富于冒险精神,是英国最早的汽车爱好者,也是最早的赛车运动推进者之一。劳斯毕业于剑桥大学,是机械工程师,后混迹于伦敦上流社会,很有些花花公子的味道。在剑桥读书时他就买了一辆标致轿车。

基本内容

  

当他从剑桥大学毕业时,已是一名驾车高手。他曾率先完成了一项1000英里的可靠性实验,并获得了特别金牌奖章。1903年,他驾驶一辆功率为80马力的轿车在都柏林创造了一项时速150公里的世界纪录。1902年劳斯开始做汽车生意,他的“CS莱斯有限公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一。然而,劳斯还有两大心愿:一是他希望自己的名字能够与高质量的汽车联系在一起;二是他希望能够找到一种英国本土产的车子,其质量与他当时销售的外国车辆一样好,甚至是更好。

1904年,莱斯公司的股东亨利·埃德蒙兹告诉劳斯关于亨利·莱斯的新2缸发动机汽车,并说服劳斯亲自到曼彻斯特去看看。 劳斯和莱斯一见如故,高谈阔论汽车工业发展前景。劳斯试驾了莱斯刚刚制造出来的那辆汽车,受到极大震撼,他完全被莱斯的技术折服了。这辆车几乎是完美之作,用按钮启动,运行十分平稳流畅,噪音很小,而且不像当时的汽车那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的汽车。两个人最后达成一个协议,劳斯负责销售莱斯制造的所有汽车。

这一年的圣诞节前,劳斯和莱斯签订了协议,劳斯公司成为惟一有权在英销售莱斯汽车的公司,劳斯莱斯(RollsRoyce)从此诞生。

1906年3月,劳斯莱斯有限公司正式宣告成立,莱斯为董事兼总工程师。次年推出的6缸48马力“劳斯莱斯———银色魔鬼”轿车,当时被誉为“世界上最好的汽车”。“银色魔鬼”轰动了当时整个新闻界,也在汽车历史上写下了光荣的一页。借助“银色魔鬼”的成功,1907年,劳斯驾驶20型车,在马恩岛TT大赛中夺冠,在蒙特卡罗———伦敦的车赛中又创新纪录。是年,还通过了英国汽车会24000公里的测试。“劳斯莱斯”车从此名扬天下。“制造世界上最好的汽车”也因此成了劳斯莱斯公司的座右铭:如果存在最好的,设法使它更好;如果不存在,就设法将它创造出来。

查理·劳斯

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