高波(西南交通大学土木工程学院院长)

高波 高波,1957年生,工学博士、教授、博士生导师, 西南交通大学土木工程学院院长,享受 国务院政府特殊津贴专家,四川省有突出贡献的优秀专家、四川省学术带头人、 中国土木工程学会 隧道及地下工程分会第五、六、七届理事, 中国力学学会第三届 结构工程专业委员会委员, 四川省土木建筑学会第七、八届理事,四川省铁道学会工务委员会委员,曾任 铁路高等工科院校专业教学指导委员会委员,建设部高等教育 土木工程专业评估委员会委员等。

个人简介

在国内多家大型国企担任技术顾问,包括北京地铁新线建设技术顾问、中铁第四、第十、第十五、第十八局集团公司技术顾问等。已完成国家自然科学基金项目1项、国家863项目1项、国家攻关项目2项、省部级项目28项,获国家级、省部级各种科研奖励10项,包括国家科技进步特等奖1项、省部级特等奖2项、一等奖2项、二等奖3项、三等奖2项。主持《地下铁道》国家级精品课,并已在国内外重要学术期刊和会议上发表论文130余篇,其中EI、SCI、ISTP检索50多篇。主编普通高等教育“十一五”国家级规划教材《地下铁道》(成都:西南交通大学出版社,2011)

学习经历

1982年 西南交通大学桥梁与隧道工程系毕业,工学学士

1984年 西南交通大学土木工程系,工学硕士

1986—1987年 联邦德国HOCHTIEF公司STUTTGART-HANNOVER高速隧道工程师,Aachen大学访问学者

1991年 西南交通大学土木工程系,工学博士

高波

研究方向

高速铁路隧道空气动力学研究

高烈度地震区隧道抗震与减震技术研究

地下结构施工力学与施工工法优化研究

地下工程现场监控及隧道地质灾害超前预报与施工对策研究

荣誉奖励

在国内外重要学术期刊上发表论文 130 余篇 (其中 EI 、 SCI 、 ISTP 检索 30 多篇) ,主持完成国家自然科学基金项目 3 项、国家 863 项目 1 项、国家攻关项目 2 项、省部级项目 28 项,获国家级科技进步奖特等奖一项、省部级各种科研奖励 7 项(特等奖 1 项、一等奖 2 项、二等奖 3 项、三等奖 1 项),其他奖励 3 项。

2009年 获铁道科技奖三等奖

2008年 获国家科学技术进步特等奖

2003年 获“四川省学术和技术带头人”称号

2003年 获安徽省科学技术一等奖

2002年 获四川省科技进步二等奖

2000年 获“享受国务院政府特殊津贴专家”荣誉称号

1999年 获铁道部南昆铁路线科技进步二等奖

1998年 获重庆市科学技术进步一等奖

1997年 获“四川省有突出贡献优秀专家”称号

1996年 获北京市科学技术进步三等奖

1993年 获中国铁路建筑总公司科学技术进步特等奖

1993年 获北京市科技进步特等奖

1989年 获水电部科学技术进步二等奖

研究成果

主持国家级精品课程:地下铁道。

在地下铁道施工力学研究领域有:北京地铁复八线标准断面参数化研究的项目成果获北京市科技进步奖三等奖;北京西单暗挖车站施工力学研究中科学合理地解决了地表沉降的控制与施工工序的关系,获中铁建科技进步特等奖;深圳地铁渡线不排水施工技术及盖挖顺作车站技术在国内均为首次应用,使地铁施工及分析力学达到了国际水平,获省科技进步一等奖。

新技术、新方法研究涉及一般公路隧道计算机辅助设计系统软件,获省科技进步二等奖;首次应用减震理论于广大线九度地震区隧道洞口设计;铁路隧道规范按可靠度理论修订的基础性研究与洞口计算方法研究、公路长隧道纵向通风数值模拟等成果鉴定为国内领先、达到国际先进水平。

高速铁路隧道设计理论成果领先:京沪高速铁路南京长江越江隧道空气动力学研究、竖井稳定性分析及沉管隧道抗震安全性论证等成果,部评审意见为成果属于国内领先水平,其数学模型和计算手段达到国际先进水平。国家基金项目高速铁路隧道缓冲结构设计理论的研究,将日本提出分经验公式上升到有理论依据的更为精确的解析公式,解决了中国高速铁路与提速铁路建设中的有关问题。300km/h高速铁路隧道空气动力学相关技术研究及遂渝200km/h铁路隧道空气动力学问题研究和863项目300—500km/h磁浮列车通过隧道缓冲结构减缓空气动力效应的研究都具有创新性。

研究课题

2012—2015年 国家自然科学基金项目(51178398),高烈度地震区山岭隧道抗减震技术设计标准基础理论体系研究,主持

2012—2014年 国家自然科学基金(41102220),强震区不良地质段隧道可变结构抗减震技术研究,主研

2009—2011年 抗震工程技术四川省重点实验室开放基金(SKZ200910),高烈度地震区隧道工程修复加固抗减震技术研究,主研

2009—2011年 国家自然科学基金(50878187),高烈度地震区山岭隧道抗减震耦合技术研究,主持

2009.1—2009.12 国家自然基金科学部主任基金(50848020),高烈度地震区隧道灾后修复重建关键技术研究,主持

2008—2011年 铁道部京沪高速铁路重大科技项目(2008G031-1),高速铁路土建系统技术体系集成研究,分项主持

2007—2011年 交通部西部课题:活动断裂区高速公路修筑关键技术研究与应用示范

2006—2008年 高烈度地震区隧道抗震及减震技术研究

2006—2008年 广深港客运专线珠江隧道空气动力学问题研究

2004—2006年 国家863项目,磁浮交通沪杭线越黄浦江隧道空气动力学问题研究

2004—2005年 遂渝铁路隧道洞口微压波及缓冲设施空气动力学特性研究

2003—2004年 铁道部项目,高速铁路隧道的车隧空气问题研究

2001—2003年 结合自然基金项目,从事缓冲设施特性研究

2000—2001年 高速列车模型试验台的建设和研制

1994—1995年 京沪高速正盘山等隧道洞口段减缓压力波动的技术研究

1994—1995年 京沪高速越江隧道空气动力学研究

1993—1994年 高速铁路隧道洞口段空气动力学特性研究

1991—1993年 公路长隧道纵向通风数值模拟研究

1989—1990年 北京地铁西单车站初期支护技术研究

1988—1989年 广大线九度地震区隧道洞口段隔震结构研究

1987—1988年 水电工程围岩类别分类研究

TAGS: 人物 教授
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